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郑万铁路重庆段进入全线施工 方案2022年建成

来源:http://www.ezjgs.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-09-08 12:25

  郑万铁路重庆段进入全线施工 方案2022年建成

  郑万铁路重庆段现在进入全线施工阶段。2022年末建成后,重庆至郑州车程时刻将由现在的8小时以上缩短至4小时以内,到北京将由现在的12小时以上缩短至6小时左右。

  

  项目地质杂乱,全线桥隧比达98.1%

  郑万铁路重庆段全长约184公里,沿线通过巫山县、奉节县、云阳县、万州区,共设4个车站,其间万州北站为既有车站,巫山、奉节、云阳为新建站。

  高铁线路通过区域地势地貌杂乱,地道工程为郑万高铁重庆段建造的主要内容,重庆段全线桥隧占比98.1%,地道占比92.2%。

  

  亚洲最长的单洞双线高铁地道

  小三峡地道长度18.94公里,地道最大深埋890米,穿越背斜、向斜等不良地质结构带,存在岩溶、胀大岩、潜埋下穿河道等杂乱地质,地道施工易遇到突泥涌水风险。

  地道进出口为河道及悬崖峭壁,正洞进出口不具备进洞施工条件,选用3个横洞+2个斜井辅佐坑道进洞岩溶地段以平导先行方法施工。

  据万州区铁路办介绍,郑万铁路作为渝万城际铁路的延伸,将一起构成横贯库区的铁路客运大通道,ag88环亚娱乐从此完毕三峡库区腹心不通高铁的前史。郑万铁路建成后,将极大地增强三峡库区与外界的经济人文沟通,带动库区经济发展。

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